Renowacja zacisków hamulcowych

Od sprawności układu hamulcowego samochodu zależy bezpieczeństwo nie tylko jego użytkowników, ale także pozostałych uczestników ruchu. Niestety, tak jak wszystkie części auta, również zaciski hamulcowe ulegają zużyciu.

Stopniowa wymiana wszystkich zużywających się części samochodowych na nowe wydaje się niemożliwa z czysto ekonomicznego punktu widzenia. Na szczęście, niektóre elementy można poddawać regeneracji – zauważa nasz rozmówca z firmy AluExpress. Regeneracja oryginalnych zacisków hamulcowych jest najlepszym sposobem przywrócenia  sprawności i bezpieczeństwa auta.

Kiedy zaciski wymagają regeneracji?

O tym, że czas na poważnie zainteresować się stanem zacisków hamulcowych, samochód poinformuje kierowcę wysyłając rozmaite sygnały. Pierwszym z nich będzie dochodzący z koła zapach, sugerujący wzrost temperatury w okolicach zacisku. Skorodowany zacisk może też wydawać nietypowe dźwięki w czasie pracy układu hamulcowego. Jeśli przeoczymy te oznaki, zacisk może ulec całkowitemu zablokowaniu.

Jak wygląda regeneracja zacisków?

Udając się do fachowca ze skorodowanymi zaciskami, nie zawsze możemy liczyć na wykonanie tej usługi. O tym, czy zaciski nadają się do odnowienia, decyduje stopień zaawansowania uszkodzeń. To kolejny argument za tym, by nie odwlekać decyzji o wizycie u mechanika!

Jeżeli na zaciskach nie widać śladów uszkodzeń mechanicznych, specjalista przystępuje do pracy. Do regeneracji zacisków hamulcowych niezbędne jest użycie wysokiej klasy urządzeń, za pomocą których zaciski w pierwszym etapie są czyszczone strumieniowo wodą z detergentem. Następnym krokiem jest usunięcie skorodowanej warstwy za pomocą środka ściernego, np. przez piaskowanie.

Gruntownie oczyszczone zaciski hamulcowe poddaje się galwanizacji, a podczas ich ponownego montażu przeprowadza się dokładną kontrolę jakości. Konieczne jest także zbadanie szczelności i wytrzymałości na ściskanie poddanych regeneracji części.