Czym jest belka skrętna?

O zawieszeniu słów kilka

Przed dokładnym opisaniem roli belki skrętnej, warto pochylić się nad tematem samego zawieszenia. Od lat motoryzacyjnym standardem jest przednie zawieszenie niezależne, czyli takie, w którym przednie koła pracują odrębnie, nie wymuszając na sobie wzajemnego ruchu. W przypadku zawieszenia tylnego, konstrukcje nie są już tak jasno zdefiniowane. W zależności od modelu, możemy znaleźć samochody z zawieszeniem zależnym, półzależnym, jak i niezależnym. Do najbardziej rozpowszechnionych – w autach klasy średniej – należą rozwiązania z zawieszeniem na wzdłużnych wahaczach wleczonych. To bardzo prosta technologia, zajmująca stosunkowo niewiele miejsca (istotne w przypadku mniejszych samochodów, dysponujących małą przestrzenią bagażową). Wahacze gwarantują odpowiednie prowadzenie kół, poruszających się w płaszczyznach równoległych.  Niestety, takie ułożenie może wpłynąć na odkształcenie wahaczy i zmianę geometrii kół – zwłaszcza podczas jazdy po drogach o złej nawierzchni. W wyeliminowaniu tego zjawiska pomaga montaż belki skrętnej.

Gwarant niezawodności

Dobre dla małych