Rola olejów w mechanizmach różnicowych

Na temat roli oleju w pojazdach i różnego rodzaju maszynach mówi się najczęściej w kontekście silnika, przez co czasami na dobre zapominamy o oleju w mechanizmach różnicowych. Teoretycznie mechanizm różnicowy nie potrzebuje oleju, jednak w praktyce stosuje się go w dyferencjałach pojazdów i nie tylko, ponieważ smarowanie współpracujących elementów daje nam wiele korzyści. W naszym artykule przyjrzymy się bliżej roli olejów w mechanizmach różnicowych.

Czym jest mechanizm różnicowy – dyferencjał?

Kiedy zaczynamy szukać definicji mechanizmu różnicowego, najczęściej trafiamy na wyjaśnienie, że jest to mechaniczna przekładnia zębata. By zrozumieć to wyjaśnienie, najlepiej przypomnieć sobie jeszcze trzy ważne definicje:

• przekładnia – mechanizm lub układ maszyny, który służy do przeniesienia ruchu z elementu czynnego na bierny z jednoczesną zmianą parametrów ruchu, czyli prędkości i siły lub momentu obrotowego,
• przekładnia mechaniczna – przekładnia, w której zastosowano połączenia mechaniczne w celu uzyskania transmisji mocy i zmiany parametrów ruchu,
• przekładnia zębata – przekładnia mechaniczna, w której przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem nawzajem zazębiających się kół zębatych.

Do czego zmierzamy? - Podczas jazdy łukiem koła lewe i koła prawe pojazdu pokonują różną drogę, dlatego mechanizm różnicowy jest niezbędny w każdym pojeździe, który docelowo ma być zdolny do poruszania się po łuku.

Funkcjonalne smarowanie w mechanizmach różnicowych

O roli olejów w mechanizmach różnicowych opowiedzieli nam specjaliści z firmy RAI-BUD z miejscowości Wydrowice koło Opola. Dowiedzieliśmy się, że oleje do przekładni zębatych, smarując współpracujące ze sobą elementy, mają współudział w przenoszeniu momentu obrotowego. Oleje do przekładni zmniejszają tarcie, wibracje i hałas pracujących mechanizmów. Odprowadzają również ciepło z pracujących mechanizmów. Zastosowanie olejów do przekładni pozwala minimalizować zużycie kół zębatych i elementów współdziałających (jak łożyska, synchronizatory). Oleje do przekładni zębatych pozwalają utrzymywać elementy mechanizmu w czystości, stanowią również ochronę przed korozją – ale uwaga – pod warunkiem, że są regularnie wymieniane zgodnie z zaleceniami producentów. Wybór olejów i smarów do przekładni jest na tyle szeroki, że jeśli mamy jakiekolwiek wątpliwości, który produkt do naszego pojazdu lub maszyny powinniśmy wybrać, lepiej dopytać o to specjalistów. I jeszcze jedna drobna wskazówka: koniecznie stawiajmy wyłącznie na produkty renomowanych marek.