Jakie silniki znajdują zastosowanie w łodziach rekreacyjnych?

Pływanie na łodzi rekreacyjnej to świetny sposób na spędzenie weekendu lub urlopu na łonie natury. Przed wybraniem się na rejs warto zamontować w łódce silnik zaburtowy. Okazuje się on nieoceniony podczas bezwietrznej pogody oraz ułatwia manewrowanie w portach czy kanałach. Jakie silniki stosuje się w łodziach rekreacyjnych i jaki model będzie najlepszym wyborem?

Silniki spalinowe w łodziach rekreacyjnych

Najpopularniejsze w łodziach rekreacyjnych są silniki spalinowe. Dawniej używano przede wszystkim silników dwusuwowych. Charakteryzują się one dużą mocą, ale są głośne i zużywają dużo paliwa. Obecnie najczęściej stosuje się silniki czterosuwowe, które stanowią 80% wszystkich kupowanych silników zaburtowych. Są mniej szkodliwe dla środowiska niż modele dwusuwowe i zapewniają płynniejszą jazdę.

Silniki spalinowe dostępne są w dwóch wersjach: benzynowej i Diesla. Te drugie są droższe niż benzynowe, ale spalają mniej paliwa. Ponadto wyróżniają się dużym momentem obrotowym w dolnym zakresie obrotów, co przyspiesza wchodzenie łodzi w ślizg. Serwis silników zaburtowych zasilanych benzyną jest jednak łatwiejszy i tańszy, ponieważ cechują się one prostszą konstrukcją.

Silniki elektryczne w łodziach rekreacyjnych

W łodziach rekreacyjnych coraz częściej spotyka się silniki elektryczne. Mają one wiele zalet. Po pierwsze są mniejsze, lżejsze i cichsze niż ich spalinowe odpowiedniki. Po drugie mają zasilanie akumulatorowe, więc są bardziej ekologiczne. Po trzecie montaż silników elektrycznych jest bardzo prosty. Po czwarte nie trzeba wymieniać w nich oleju i chłodzenia – tłumaczy specjalista z firmy Inter Service z województwa śląskiego, która zajmuje się naprawą silników zaburtowych.

Największą wadą silników elektrycznych do łodzi rekreacyjnych jest ich niewielka moc. Z tego powodu nadają się tylko do napędu lekkich łodzi – w większych jednostkach można je zastosować w roli silnika pomocniczego. Poza tym silniki elektryczne trzeba często ładować. Powszechnie używany akumulator o pojemności 100 Ah pracuje przez około 12 godzin, po czym trzeba go naładować, co może trwać do 20 godzin.

Nie ma więc jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, jaki silnik zaburtowy będzie najlepszym wyborem do łodzi rekreacyjnej. Zarówno jednostki spalinowe, jak i elektryczne mają swoje zalety i wady. Jednostkę napędową należy dobrać do wielkości łodzi oraz własnych potrzeb i preferencji.