Jak dobrać automat do bramy garażowej 

Rano spieszysz się do pracy i nie możesz przekręcić klucza w bramie garażowej. Znasz to uczucie, gdy zamek odmawia posłuszeństwa? Wprawdzie po kilku (czasem kilkunastu) minutach odnosisz sukces, ale patrzysz na zegarek i wiesz, że kolejny raz zaczniesz dzień od pośpiechu. A gdyby tak zautomatyzować bramę, by móc ją otwierać jednym kliknięciem? Dowiedz się, co trzeba wziąć pod uwagę, zanim wybierzesz konkretne podzespoły automatyki.

Czego potrzebujesz? Podstawowe elementy automatycznego systemu 

W ofertach gotowych zestawów automatyki do bramy garażowej dostępnych na rynku da się przebierać bez końca. Co zawierają? I czym się różnią? Podstawowe podzespoły to siłownik, szyny, ramię, moduł sterujący, łańcuch lub pasek zębaty i pilot. Sedno automatycznego systemu stanowi siłownik. Aby wybrać ten o właściwych parametrach, weź pod lupę bramę. Przede wszystkim określ w przybliżeniu jej wymiary i ciężar. Można przyjąć następującą zasadę: im cięższa i większa brama, tym większa moc siłownika.

Jaki rodzaj bramy garażowej wybrałeś? 

Duże znaczenie ma rodzaj bramy, mówiąc ściślej: sposób jej otwierania. Na opakowaniu siłownika albo w karcie produktu zamieszczonej w sklepie internetowym powinieneś znaleźć informację o kompatybilności urządzenia na przykład z bramą uchylną i segmentową. Jeśli nie ma takiej wzmianki, dopytaj fachowców – szczególnie wtedy, gdy zamierzasz zamontować napęd samodzielnie.

Od konstrukcji bramy zależy także rozmieszczenie pozostałych elementów systemu. Przykładowo: szyny zainstalujesz na suficie w przypadku bramy uchylnej lub na ścianie garażu, gdy mowa o bramie segmentowej bocznej. By całość działała prawidłowo, podzespoły muszą być zamontowane w odpowiednich od siebie odległościach. Sprawdź, czy w Twoim garażu jest wystarczająca ilość miejsca. Przeszkodą mogą okazać się choćby półki podsufitowe – wyjaśnia ekspert z firmy Motorline oferującej wysokiej jakości automatykę do różnego rodzaju bram.

Zadbaj o stan techniczny bramy 

Zanim zamontujesz automat, zadbaj o stan techniczny bramy. Ważne jest jej prawidłowe wyregulowanie, a więc między innymi odpowiedni naciąg sprężyn, równo przytwierdzone profile i prowadnice. Niewykluczone, że trzeba wymienić jakieś części mechanizmu – w takiej sytuacji najlepiej skorzystać z usług specjalistów. Miej świadomość, że nawet najlepszy sprzęt nie będzie działał prawidłowo, gdy brama nie będzie sprawna.

Dodajmy: dobry stan techniczny bramy i odpowiednio do niej dopasowany zestaw automatyki nie powinien sprawiać problemów. Pamiętaj jednak, że warto się zabezpieczyć na wypadek przerw w dostawie energii elektrycznej. Rozważ podłączenie akumulatora do zasilania awaryjnego albo zamontowanie awaryjnego wysprzęglenia manualnego – dzięki tym rozwiązaniom otworzysz i zamkniesz garaż.