Dlaczego geometria kół jest tak ważna?

O pojęciu „geometria koła” słyszał zapewne każdy kierowca, niewielu jednak wie, co w praktyce oznacza ten termin – i w związku z tym nie przykłada do niego większej uwagi. Jest to błąd, który może nas kosztować bezpieczeństwo na drodze. Dlaczego? Odpowiedzi znajdziemy w poniższym tekście.

Czym jest geometria kół

Geometrią kół nazywany zestaw parametrów, określających właściwości techniczne kół samochodowych. Do podstawowych należą

• Zbieżność kół – określa położenie kół przednich i tylnych względem siebie. Jeśli skierowane są do wewnątrz mówimy o wartości zbieżności dodatniej, analogicznie w przypadku skierowania na zewnątrz mówimy o wartości zbieżności ujemnej
• Kąt pochylenia kół – czyli kąt zawarty między płaszczyzną koła a płaszczyzną podłoża. Podobnie jak w przypadku zbieżności możemy mówić o dodatniej i ujemnej wartości pochylenia.
• Kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy – jest to kąt zawarty między sworzniem zwrotnicy, a prostą pionową koła, patrząc na samochód z przodu
• Kat wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy – jest to kąt zawarty między osią sworznia zwrotnicy a prostą pionową koła, patrząc na samochodów z boku

Ustawienie tych parametrów reguluje się poprzez zmianę długości drążków kierowniczych i drążków zbieżności, a także przez dokręcanie lub odkręcania śrub mocujących wahacz. Zabiegi ten można wykonać w specjalistycznych serwisach, takich jak firma Auto Układ – przeprowadzane są przy pomocy specjalistycznych narzędzi.

W jakim celu dokonuje się regulacji geometrii kół?

Zaburzenia w geometrii kół mogą objawiać się na różne sposoby – jednym z najpowszechniejszym symptomów jest ściągania auta bok. Łatwo to zauważyć szczególnie na prostych, równych drogach. Innym bardzo ważnym objawem jest opóźnienie reakcji auta na ruchy kierownicą. Oba te zjawiska są niebezpieczne, gdyż znacząco obniżają bezpieczeństwo jazdy – należy pamiętać, że na drodze każda sekunda opóźnienia, zbyt późny skręt kół może stać się przyczyną wypadku. Brak kontroli nad autem jest szczególnie niebezpieczny w czasie złych warunków atmosferycznych oraz przy niedostatecznym oświetleniu. Ale to nie wszystkie konsekwencje, z którymi musimy się liczyć jeśli koła w naszym aucie są źle wyregulowane – z czasem możemy zauważyć również nierównomierne zużywanie się bieżnika opon po zewnętrznej i wewnętrznej stronie. Nierówno starte opony dużo gorzej spełniają swoje zadanie, przede wszystkim nie gwarantują dobrej przyczepności na drodze, co jest kolejnym czynnikiem wpływającym na nasz komfort i bezpieczeństwo jazdy. Aby zapobiec takim sytuacjom, warto co roku kontrolować geometrię kół.