Charakterystyka rowerów szosowych

Jeszcze do niedawna, rowery szosowe kojarzone były wyłącznie ze sportem wyczynowym. Na mało dostępnym sprzęcie, nierzadko kosztującym prawdziwą fortunę, jeździli tylko zawodowy. Dziś sytuacja wygląda nieco inaczej – kolarki mocno zyskały na popularności. Nikogo już nie dziwi osoba, pomykająca w szybkim tempie, po ulicach polskich miast, na efektownie prezentującym się jednośladzie. W niniejszym tekście postaramy się scharakteryzować dostępne na rynku szosówki.

Twierdzenie, że od nich wszystko się zaczęło, nie będzie błędem – ich ponadstuletnia historia to nie żaden wymysł. Stworzone w celu pokonywania długich dystansów w jak najkrótszym czasie, rowery szosowe nie tylko przetrwały do dziś, ale stały się wręcz przedmiotem kultu. Ikoniczne wąskie opony to podstawowa cecha całej masy modeli, produkowanych przez niezwykle szerokie grono firm. Kupno jednego z nich jest swego rodzaju inwestycją, dlatego też należy dogłębnie przemyśleć swoją decyzję. Powinniśmy zmierzyć się z własnymi oczekiwaniami i planami, by w ten sposób dokonać wyboru odpowiedniego sprzętu, który w zależności od wymagań klientów, dzieli się na kilka rodzajów.

Rower szosowy

Tu nie będzie zaskoczenia – o jego przeznaczeniu najwięcej mówi nam sama nazwa. Stąd właśnie odmiany szosowe, projektowane są do jazdy na asfaltowych drogach. Lekka, niespotykanie wytrzymała rama, charakterystycznie wygięta kierownica oraz spore, gładkie koła to wyróżniki opisywanych rowerów, które określa się nierzadko mianem wyścigowych. Sprawdzą się doskonale jako propozycja dla osób ceniących sportowe emocje, sporej długości trasy i, rzecz jasna, wysokie prędkości. Niestety, miasto nie będzie idealnym środowiskiem dla tego typu szosówek – to w końcu urządzenie przystosowane do wyczerpujących przygotowań i późniejszego startu w zawodach.

Rowery cyclocross

Sprzęt nazywany cyclocrossowym, pozycjonuje się w pomiędzy rowerem szosowym a górskim, zwanym inaczej MTB. Wyróżnia się doskonałą trwałością konstrukcji, co przekłada się na możliwość użytkowania go na wielu różnych nawierzchniach. Dzięki nieco innym oponom i silniejszym hamulcom jednoślad, który określa się także jako XC, fenomenalnie radzi sobie w wymagającym terenie.

Rozwiązania typu cyclocross cieszą się w naszym kraju rosnącą popularnością. Wszystko za sprawą warunków atmosferycznych, które przez blisko połowę roku, właściwie uniemożliwiają jazdę na klasycznych szosówkach. Stąd, w sezonie jesienno-zimowym, sporo osób stawia na rowery przełajowe, umożliwiające kontynuowanie treningów, czy też zwykłą jazdę dla przyjemności – wyjaśnia specjalista z bydgoskiej firmy Bart-Pol.

Rowery gravel

Jak sugeruje dosłowne tłumaczenie – są, krótko mówiąc, przeznaczone na żwir. Wyróżniają się zwiększonym rozstawem osi, dłuższą kierownicą i nieco krótszymi kątami ramy, co powoduje bardziej wyprostowaną pozycję użytkownika. Ideą przyświecającą pracom nad tym stosunkowo nowym rodzajem jednośladu, było zapewnienie lepszego komfortu i większej funkcjonalności na przeróżnym podłożu, w stosunku do opisanych wyżej propozycji. Nie trzeba było długo czekać, gravele prędko zyskały ogromną rzeszę fanów. To zdecydowanie warta rozważenie opcja dla wszystkich ceniących sobie niezależność, amatorów kolarstwa.

Rowery triathlonowe

Przed nami najbardziej specyficzne maszyny, spośród wszystkich prezentowanych. Te wysoko aerodynamiczne, cechujące się wręcz agresywnym kształtem kolarzówki, służą profesjonalistom startującym w triathlonie oraz tym, zmagającym się w etapach czasowych, rozgrywanych w ramach większych imprez. Przystosowane do osiągania zawrotnych prędkości, wyposażone w futurystyczną kierownicę triathlonówki, to konstrukcyjnie i wizualnie, klasa sama w sobie.