Jakie filtry wykorzystuje się w samochodach?

Jedna z ogólnych definicji określa filtr jako przegrodę albo urządzenie służące do oddzielania ciał stałych od cieczy lub gazów. Dokładnie takie działanie mają filtry wykorzystywane w samochodach. Są to elementy eksploatacyjne, co oznacza, że muszą być one wymieniane regularnie zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Do prawidłowej pracy samochodu, a także dla komfortu pasażerów stosuje się kilka rodzajów filtrów. Warto więc przeczytać artykuł i dowiedzieć się, jakie to są filtry i jakie pełnią funkcje.

„Najlepsze hurtownie z akcesoriami motoryzacyjnymi – wyjaśnia specjalista z firmy Buwar, która jest dystrybutorem olejów, kosmetyków i filtrów samochodowych  –  w szerokim asortymencie wyrobów oferują wszystkie rodzaje filtrów do pojazdów większości marek. W naszej firmie umożliwiamy klientom zakup najwyższej jakości filtrów oleju, paliwa oraz powietrza. Należy pamiętać, że regularna wymiana filtrów w każdym samochodzie osobowym, dostawczym, czy ciężarowym jest obowiązkowa. Zaniedbania w tej kwestii mogą wpłynąć negatywnie na pracę jednostki napędowej oraz mogą przyczynić się do uszkodzenia lub unieruchomienia pojazdu”.

Filtr oleju – oczyszczanie oleju silnikowego

Filtr oleju ma za zadanie usunąć zanieczyszczenia o wielkości 1/50 milimetra znajdujące się w oleju silnikowym pobieranym przez układ z miski olejowej. Jego działanie jest bardzo istotne bowiem nawet najdrobniejsze zanieczyszczenia, opiłki lub drobiny piasku mogą przyczynić się do szybkiego zużywania się silnika, a nawet jego zniszczenia. 

Najczęściej spotykanym filtrem oleju jest niewielka, metalowa puszka, w której wnętrzu umieszczony jest papierowy wkład filtrujący ułożony w harmonijkę. Wkład, odporny na rozpuszczanie, przepuszcza olej całą swoją powierzchnią, zatrzymując jednocześnie wszystkie nieczystości. Wewnątrz wkładu znajduje się zawór nadciśnienia. Może on uruchomić się przy rozruchu pojazdu, gdy lepkość oleju jest na tyle duża, że nie jest on w stanie przedostać się przez zabrudzony wkład filtrujący (dzieje się to najczęściej w filtrach wyeksploatowanych). Duże ciśnienie podawanego do filtra oleju jest w stanie rozerwać wkład filtrujący. Wówczas ratunkiem jest zawór nadciśnienia, który przepuszcza pewną ilość nieprzefiltrowanego oleju. W skrajnych sytuacjach ratuje to silnik przed zatarciem.

Filtr oleju należy wymieniać zgodne z zaleceniami producenta, najczęściej co 15 - 20 tys. kilometrów lub raz do roku. W niektórych samochodach stosuje się obecnie obudowy filtra na stałe umieszczone w silniku, a wymienia się tylko wkład filtrujący.

Filtr paliwa – eliminacja cząstek stałych i osadów

Filtry paliwa montuje się w układach zasilania paliwem zarówno w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi. W tych pierwszych muszą one filtrować cząstki zanieczyszczeń większe niż 3 μm oraz wytrącać zawartą w paliwie wodę. Od filtrów paliwa stosowanych w silnikach benzynowych oczekuje się zatrzymywania cząstek zanieczyszczeń o rozmiarach przekraczających 10 μm. Filtry paliwa odpowiadają za oczyszczanie paliwa z cząstek stałych czy osadów. Obecność zanieczyszczeń paliwa może prowadzić do uszkodzeń i korozji elementów układu zasilania i wtryskowego. Powinno się je wymieniać co 40 tysięcy kilometrów.

Filtr powietrza – czyste powietrze w układzie zasilania

Filtr powietrza jest elementem układu dolotowego w silniku spalinowym. Jego podstawowym zadaniem jest oczyszczanie powietrza koniecznego do spalania paliwa w cylindrze. W różnego typu samochodach stosuje się suche filtry powietrza z wymiennym wkładem. Są one wykonane z włókniny poliestrowej lub bawełnianej albo ze złożonego w harmonijkę mikroporowatego papieru.

Filtr powietrza pozwala na eliminowanie wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń, drobin i kurzu, które mogłyby dostać się do układu zasilania i spowodować jego niedomagania, a nawet uszkodzenia. Zabrudzony filtr w zdecydowany sposób obniża moc silnika i powoduje wzrost zużycia paliwa. Dlatego tak ważna jest regularna wymiana tego typu filtrów. Zaleca się wymianę filtrów powietrza co 20 tys. kilometrów, częściej zaś, w pojazdach pracujących w trudnym i zapylonym środowisku.

Filtr kabinowy – komfort kierowcy i pasażerów

Do oczyszczania powietrza dostającego się do kabiny pojazdu stosuje się filtry kabinowe, zwane także pyłkowymi. Są one wbudowane w układ nawiewu powietrza i składają się z kilku warstw włókien o różnej strukturze. Dostępne są filtry cząstek stałych, czyli standardowe oraz węglowe i antysmogowe. Filtry pyłkowe doskonale współpracują z klimatyzacją, nie tylko oczyszczając, ale także osuszając powietrze. Zatrzymują szkodliwe pyły z otoczenia i chronią osoby narażone na alergeny. Regularna wymiana filtrów kabinowych, przynajmniej raz w roku, zapewnia komfort jazdy samochodem oraz lepsze samopoczucie kierowcy, co wpływać może na bezpieczną jazdę.