Jak dorobić śrubę do tokarki?

Śruby pociągowe do tokarek to elementy, które służą do ustawiania urządzenia względem obrabianego materiału lub materiału względem arkusza. Śruba zwykle napędzana jest przez oddzielny silnik lub napęd główny poprzez przekładnię. Śruba pociągowa trapezowa, składa się z dwóch elementów – wału z gwintem oraz nakrętki (pojedynczej lub dzielonej). W uproszczeniu można powiedzieć, że śruby i walki napędowe służą do zmiany ruchu obrotowego w postępowy.

Jaką role odgrywają śruby pociągowe?

W tokarkach śruby pociągowe przekształcają ruch obrotowy silnika w ruch liniowy, a więc pośrednio decydują o dokładności pozycjonowania, prędkości posuwu i przyspieszenia. Obecnie przekładanie kulowe to najczęściej spotykana grupa przekładni w precyzyjnych maszynach obróbczych. Mechanizm przenosi duże obciążenia i prędkości, a więc pracuje w ekstremalnych warunkach.

Przeczytaj również: Jak dopasowywać nakrętki do śrub?

Śruba pociągowa tokarki charakteryzuje się specjalnym gwintem z nacięciem, dzięki czemu tworzy precyzyjne zespolenie z nakładką. Wart podkreślenia jest fakt, że w wyniku działania sił osiowych, przyspieszenia i prędkości śruby generują ciepło, które wpływa na ich trwałość – może powodować wydłużenie się materiału a tym samym pogorszyć jakość obróbki. Śruby są zatem elementami, które ulegają eksploatacji. Pytanie zatem brzmi co zrobić, gdy śruba się zużyje.

Przeczytaj również: Jakie są podstawowe rodzaje elementów złącznych?

Dorabianie śrub do tokarek

Dorabianiem śrub zajmuje się Zakład Wielobranżowy „MIX” – jest to usługa kierowana do osób, które szukają części zamiennych do konkretnego rodzaju maszyny. Możliwe jest wykonanie śruby niestandardowej. Cały proces zawsze rozpoczyna się od projektu i opracowaniu dokumentacji technicznej. Precyzja wykonania dorabianej śruby przekłada się na jakość obróbki. Bierze się pod uwagę między innymi siły, jakie będzie musiała przenosić śruba i w ten sposób określa się jej wytrzymałość na rozciąganie.

Śruby do tokarki mogą powstawać w toku frezowania, czyli obróbki skrawaniem. Materiał umieszcza się w specjalnym pierścieniu, który zaciska się na powierzchni obracającego się przedmiotu. Narzędzie wirujące obraca się na zewnątrz z dużą prędkością, a gwint powstaje na skutek działania wierteł skierowanych do wewnątrz.

Śruby pociągowe powstają także metodą walcowania, co jest rodzajem obróbki plastycznej. W przeciwieństwie do frezowania walcowanie nie jest zaliczane do technik skrawania, co oznacza, że struktura materiału pozostaje nienaruszona. Obrabiany element umieszczany jest pomiędzy dwoma obracającymi się narzędziami z profilem. Gwint formowany jest na zimno na skutek obrotu i naprężeń ściskających.